Ósk Cargow um landtengingu á Mjóeyrarhöfn
Mál 2012071 Fyrst á dagskrá 15. desember 2020, síðast 7. mars 2024. 12 færslur í fundargerðum hjá: Bæjarráð, Bæjarstjórn, Hafnarstjórn.
Upptaka af umræðu í bæjarstjórn 11. maí 2023, frá 0:42:00
Í heiti málsins: Hafnir
Í hnotskurn
Cargow B.V. óskaði eftir landtengingu fyrir skip sín á Mjóeyrarhöfn, og hafnarstjórn hefur fjallað um málið frá árinu 20201. Í febrúar 2024 fagnaði hafnarstjórn áformum Cargow en gerði ráð fyrir að fyrirtækið standi sjálft straum af kostnaði, og bæjarstjórn staðfesti þá fundargerð í mars 20241012.
Staðan
Hafnarstjórn gerir ráð fyrir að Cargow standi sjálft straum af kostnaði við landtenginguna, og bæjarstjórn staðfesti þá afgreiðslu 7. mars 20241012.
Úr umræðu í bæjarstjórn
Á fundi bæjarstjórnar 11. maí 2023 velti bæjarfulltrúi því upp hvort það sé hlutverk hafna sveitarfélagsins að útvega landtengingar, bar það saman við uppsetningu hleðslustöðva fyrir bíla og nefndi að þörf væri á stefnumótun með höfnum um landið1. Þuríður Lillý Sigurðardóttir bæjarfulltrúi sagði málið mikilvægt umhverfismál og nefndi að kostnaður hefði ekki komið fram í minnisblaðinu sem lagt var fram1. Í umræðunni kom einnig fram að málið skipti miklu umhverfislega en að því fylgi mikill kostnaður, og var nefnt að Síldarvinnslan hefði sjálf komið upp landtengingu í Neskaupstað1. Ragnar Sigurðsson bæjarfulltrúi sagði að jákvætt svar við einum aðila gæti skapað fordæmi gagnvart öðrum skipafélögum og lagði til að stefnumótun á landsvísu færi fram áður en ákvörðun yrði tekin1.
Gervigreind skrifaði þetta yfirlit upp úr fundargerðum og upptökum. Hver tala vísar í færslu í ferlinum hér fyrir neðan og þríhyrningur í upptöku. Þar er heimildin sjálf. Svona er yfirlitið unnið.
Ferill málsins
- Málið var á dagskrá fundar
- Fundargerð með málinu lögð fram á öðrum fundi
- Upptaka af umræðu
-
2020
Hafnarstjórn, fundur 254 liður 1
Framkvæmdastjóri Cargow B.V. kynnti stefnu fyrirtækisins í rafvæðingarmálum, og hafnarstjórn fól verkefnastjóra hafna að fara yfir frekari forsendur
Endursögn gervigreindar
Cargow B.V. hefur óskað eftir landtengingu fyrir skip sín á Mjóeyrarhöfn. Stefán H. Stefánsson, framkvæmdastjóri Cargow B.V. var gestur fundarins og kynnti stefnu fyrirtækisins í rafvæðingarmálum. Hafnarstjórn felur verkefnastjóra hafna að fara yfir frekari forsendur í þessum málum.
-
Bæjarráð, fundur 693 liður 18.1
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 254“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.
-
2021
Bæjarstjórn, fundur 304 liður 4.1
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 254“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.
-
2022
Hafnarstjórn, fundur 288 liður 4
Lagt var fram minnisblað frá Cargow, og Eflu verkfræðistofu var falið að taka saman minnisblað um kostnað sem leggja átti fyrir hafnarstjórn að nýju
Endursögn gervigreindar
Lagt fram minnisblað frá Cargow og farið yfir málin varðandi landtengingar á Mjóeyrarhöfn. Eflu verkfræðistofu hefur verið falið að taka saman minnisblað um kostnað við málið sem verður lagt fyrir hafnarstjórn að nýju.
-
Bæjarráð, fundur 776 liður 20.4
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 288“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.
-
Bæjarstjórn, fundur 343 liður 9.4
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 288“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.
-
2023
Hafnarstjórn, fundur 294 liður 2
Lagt var fram til kynningar minnisblað Eflu verkfræðistofu um möguleika tengda landtengingu fyrir skip Cargow
Endursögn gervigreindar
Lagt fram til kynningar minnisblað Eflu verkfræðistofu um möguleika tengdum landtengingu fyrir skip Cargow á Mjóeyrarhöfn.
-
Bæjarráð, fundur 798 liður 10.2
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 294“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.
-
Bæjarstjórn, fundur 353 liður 3.2
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 294“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.
Opinber fundargerð á fjardabyggd.is
Upptaka bæjarstjórnarfundar 353. Tölva fann kaflann og tímasetningin getur skeikað. Myndbandið er sótt frá YouTube þegar þú ýtir á spila, ekki fyrr. Opna á YouTube
Sjálfvirk uppskrift af kaflanum
Tölva skrifaði þetta upp eftir hljóðinu. Villur eru algengar, einkum í nöfnum og tölum, og þetta er ekki orðrétt tilvitnun. Upptakan sjálf er heimildin.
- 0:42:00 bara í og fullur vilji til þess að fara í það og þarna er farið yfir samþykkt tilboða og á áætlun verksins það er hins vegar ekki það mál sem ég ætla að gera að aðalumræðunni hér það er í þriðju tvö óskargo um landtengingu á mjórarhöfn þetta er nú búið að vera í smátíma í umræðunni inn í hafnarstjórn og ég held það sé mikilvægt að taka þessa umræði
- 0:42:28 það sé mikilvægt að taka þessa umræðu hérna inn í bæjarstjórn jafnframtíðar landtengingar á höfnum er auðvitað nýtt fyrir okkur sem við erum að reka hafnir og verður eflaust talsvert meira um það og í ljósi rafvæðingu og þær áskoran sem við stöndum frammi fyrir varðandi
- 0:42:56 skoran sem við stöndum frammi fyrir varðandi að draga úr útblæstri og þá mun það auðvitað vera meiri þungi á okkur sem við rekum hafnir að að koma upp landtenging ég án að vera mjög hugsi yfir þessu hvort það sé í rauninni okkar að sjá að útvega landtengingar
- 0:43:24 núna horfi svolítið á þetta með sama meiði og þegar við vorum að koma hér upp bíltengingunum og hraðherslunum fyrir bílana að það verkefni að það vildu allir koma upp hraðherslustöðvum í sínum sveitarfélögum enda verðugt verkefni á þeim þjónusta við ferðamenn og íbúa og allir vildu gera vel
- 0:43:52 og á endanum var þetta þannig að í mörgum tilfellum bar sveitarfélagið startkostnaðinn eins og reksturinn í höndum þess að við erum auðvitað bara ekki að selja ráðorku og við erum ekki í þessum bransa ef að svo orði komast og ég held að við þurfum einfaldlega að fara í ákveðna stefnumótun og með
- 0:44:20 með höfnunum genginn í kringum landið um hvernig við ætlum að nálgast þessu verkefni ég held að það væri mun nær að raforkufyrirtækin þeir sem eru að selja raforku komi upp slíkum landtengingum það þarf augum að selja sér raforkutengingum inn á landtenginguna en það sé ekki okkar að koma upp landtengingunni og fá svo ekki tekjur af uppsetningunni
- 0:44:48 það þarf svo ekki tekjur af að uppsetningunni og svo er þetta nú bara eins flókið eins og með bílalestrarstöðvarnar það er mismunandi tengi fyrir mismunandi búnað og á endanum gætum við verið komin upp með nokkra landtengingarmöguleika og þá lendum við ásleysi en það þarf að vanda mér til verka þarna og ég held að ég sé svona svolítið að ramma upp þá
- 0:45:16 ég sé svona svolítið að rama upp þá umræðu sem var inn á hafnarstjórnarfundi og þær vangaveltur sem eru þar auðvitað ekki að taka neinar ákvarðanir enda var bara verið að leggja fram peninga á minnisblaði eflu um möguleikana sem að stendur frammi fyrir í þessum efnum en þetta er svona það sem ég vildi segja um þetta því að ég held að við eigum að líta okkur hægt þessu
- 0:45:44 þorirðu lillý sigurðardóttir bæjarfulltrúar beðmaðla gjörða svo
- 0:46:12 það er komið nóg einnig en mér finnst þetta áhuga því að ég er ekki í hafnarstjórn og ég kannski ekki nákvæmlega hvað umræður fóru þar fram en þetta er líka bara ótrúlega mikið umhverfismál og á þeim tímum sem við erum í dag þar sem við erum farin að hugsa um öll grænu skrein okkar þá finnst mér þetta mjög mikilvægur hlekkur í því hvernig svo sem það verð verður gert og hver sem á að borga þann brúsa að þá held ég þetta sé eitthvað sem var mjúk kannski ég mynd ekki orð ekki orð að flýdrag að flýdegu okkar hægt en allana þur þurfi að þurfi að halda þur þurfið að þessum spöðumál ofti mjörð mál og það
- 0:46:40 sumspöðum á lofti mér finnst það mjög mikilvægt en annars finnst mér mikið gall í þessum minnisblaði sem við fengum að í því var engu kosnað og ég vona að við fáum hann
- 0:47:08 koma aftur aðeins inn á leið þrjú tvö ég tek undir það með þuríði lillý að við þetta er eitthvað sem er umhverfislega skiptir mjög miklu máli en að sama skapi þá vitum við að það liggur í þessu gríðarlega kostnaður
- 0:47:36 það þarfast í augu og leysa og leysa með farsælum hætti og taka síðan ákvarðanir út frá því er landtenging í neskusta um síldarvinnslan kom upp sjálf mjög flottvarka
- 0:48:04 þetta er bara flötur sem þarf að skoða vel áður en tekið er á bergastarta
- 0:48:32 máli þrjú tvö þagna því að hérna taka þessa umræðu aðeins út fyrir nefndina sjálfa þeir auðvitað margsyngjumál eins og nú var fram þarna svo fram að þetta þokkalega þessa umræ það sem átti stað inn í nefndinni sjálfri og því bara eðlægt við tjörnustúða hérna líka er auðvitað að risast umhverfis mál en að sama skapi gríðarlega mikið
- 0:49:00 við getum sótt í skoðunar frá öllum sjónar á öllum skíðum það er eins og athygli er komin á þegar fyrirtæki fjallið getur tengingu fyrir sér skipt en við sjáum að hérna fyrirtæki fái verði einhver fálg við höfum þar dæmi þá útvegaðar bóðir
- 0:49:28 móðir fara á bakinu mögulega er það það er svo kannski sú hlíðsíða í nefndinni um sérsóknir fyrir okkur það verði farið undir það auðvitað líkahagsmunafyrirtækinu fara þessa leið en þetta er þær fagnaðar að sér komar af stað
- 0:49:56 ragnar sigurðsson bæjarfulltrúarbæðamálið fjársvo vel
- 0:50:24 við erum auðvitað að gæta að okkar samkynhneigðsstöðu þarna en hefur svona ákveðin grundvallarspurning fólgin í þessari ósk um að hún snýr ekki bara að þessari einföldu ósk ef þegar við erum tilbúin í að fara í þessa landtengingu og þá verðum við að gera grein fyrir því að við erum ekki bara að fara að tengja kargó
- 0:50:52 heimskip og samskip forsé framvegis því þetta er allt saman fyrirtæki sem eru með mismunandi landhelgingar og hérna þess vegna segir flýtum okkur hægt já til þess að fara einhver stefnumótun á landsvísu áður en við förum að segja já við einum aðila sem gefur þá fordæmi fyrir því að við séum að fara að setja umtalsverða fjármuni
- 0:51:20 við eins og var hér mikið til umræðu á síðasta kjörnumabilið á þá erum við ekki í því að selja raforku við erum ekki í þvý að játa til þess að aðilar fái rafmagn þegar aðrir í slíkum rekstri mér finnst eðlilegt að
- 0:51:48 mér finnst eðlilegt að þeir aðilar komi í auknum mæli í að hugsa um þessar landhelgingar og það held ég að hafi nú svona verið í grunninn nálgun okkar í hafnarstjórn auðvitað viljum við vera til taks og taka umræðuna og taka þátt í að móta þetta en ég held að það sé hérna
- 0:52:16 það sé hérna glapræði að fara að verða við þessu án þess að menn séu búin að hugsa um hvað raunverulega það þýðir í heildarmyndinni og hver kostnað gæti verið slíkt og þó í framhaldinu og til framtíðar hvort við ætlum þá að vera þjóðlegt í að endurnýja slíkan búnað því að það eru hraðar breytingar í þessum málum
- 0:52:44 já ég held að hitta öll svona sammála
- 0:53:12 við þurfum alltaf að fara brá og hérna við auðvitað myndum við taka neitt og það er auðvitað eins og aðeins rættin inn í nefndinni þetta er auðvitag heilt skoðun þarna úti þegar kemur að tengingu þar sem við getum alltaf keirað mismunandi tíðrum þannig að þetta er ekki þannig eins og hlakkan var
- 0:53:40 fyrir utan það er þetta að eiga svona búnað því fylgir bara þessi byrjunarfjárfest þær líka þessa teikningar á þetta þetta er svo sölu hlutann sem hefur komið en það sem verði skoðað í heild sinni þarf aldrei að taka svona ákvörðun út úr einstibúanirum
- 0:54:08 eins og mannir um að boða deildina og meta okkar stefnu í því
- 0:54:36 með þetta orðið er laust um fundagerð hafna
-
2024
Hafnarstjórn, fundur 308 liður 3
Lagt var fram minnisblað frá Eflu hf., og hafnarstjórn fagnaði áformum Cargow en gerði ráð fyrir að fyrirtæki standi sjálf straum af kostnaði, líkt og í öðrum sambærilegum verkefnum í Fjarðabyggðarhöfnum
Endursögn gervigreindar
Lagt fram minnisblað frá Eflu hf. vegna landtengingar skipa Cargow á Mjóeyrarhöfn. Hafnarstjórn fagnar áformum Cargow en líkt og með önnur sambærileg verkefni í Fjarðabyggðarhöfnum er gert ráð fyrir að fyrirtæki standi sjálf straum af kostnaði.
-
Bæjarráð, fundur 835 liður 11.3
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 308“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.
-
Bæjarstjórn, fundur 372 liður 5.3
Fundargerðin „Hafnarstjórn - 308“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.