Samgönguáætlun 2026 til 2040 auk fimm ára aðgerðaráætlunar til umsagnar, 322. mál

Ferill málsins

• Málið var á dagskrá fundar
• Fundargerð með málinu lögð fram á öðrum fundi
• Upptaka af umræðu

1. 2026

   26. janúar 2026 Bæjarráð, fundur 928 liður 10

   322. mál samgönguáætlun 2026 til 2040 auk fimm ára aðgerðaráætlunar

   Framlögð til umsagnar samgönguáætlun 2026 til 2040 ásamt aðgerðaráætlun næstu fimm ára.

   Bæjarráð felur bæjarstjóra að vinna drög að umsögn og leggja fyrir bæjarráð að nýju.

2. 5. febrúar 2026 Bæjarstjórn, fundur 409 liður 2.10

   Fundargerðin „Bæjarráð - 928“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.

   322. mál samgönguáætlun 2026 til 2040 auk fimm ára aðgerðaráætlunar

   Opinber fundargerð á fjardabyggd.is

3. 9. febrúar 2026 Bæjarráð, fundur 930 liður 1

   Framlögð drög að umsögn Fjarðabyggðar um samgönguáætlun 2026 til 2040 ásamt aðgerðaráætlun til næstu fimm ára.

   Bæjarráð samþykkir umsögnina og felur bæjarstjóra að senda hana.

   Fulltrúi Fjarðalistans styður í meginatriðum efni umsagnar Fjarðabyggðar um samgönguáætlun.

   Fulltrúi Fjarðalistans tekur þó fram að hann styður ekki þá viðbótartillögu sem sett er fram í umsögninni um aðra samþætta lausn í jarðgangamálum að svo stöddu, þar sem sú framsetning sé til þess fallin að skapa óþarfa óvissu og rugla umræðuna um þá forgangsröðun jarðgangaverkefna sem þegar liggur fyrir.

   Að mati fulltrúa Fjarðalistans er mikilvægt að umsögn sveitarfélagsins sendi skýr og samræmd skilaboð um þá áætlun sem liggur fyrir.

4. 19. febrúar 2026 Bæjarstjórn, fundur 410 liður 1.1

   Fundargerðin „Bæjarráð - 930“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.

   Opinber fundargerð á fjardabyggd.is

   Spila upptöku frá 0:03:44

   Upptaka bæjarstjórnarfundar 410. Tölva fann kaflann og tímasetningin getur skeikað. Myndbandið er sótt frá YouTube þegar þú ýtir á spila, ekki fyrr. Opna á YouTube

   Sjálfvirk uppskrift af kaflanum

   Tölva skrifaði þetta upp eftir hljóðinu. Villur eru algengar, einkum í nöfnum og tölum, og þetta er ekki orðrétt tilvitnun. Upptakan sjálf er heimildin.

   • 0:03:44 þurfti bæjarstjóri nei forseti bæjarstjarri ágætur bæjarfulltrúar en ef við ætlum að byrja að ná fundagerð við bæjaráðs númer níundruð og þrjátíu höfum við byrjuð þar á því að ganga frá umsögn sveitarfélagsins að samgönguáætlun eða drögum að samgögguáætlum frá tvögur tuttugu og sex til tvögur stúfjörutíu og stóðum þar saman að umsögn sviitarfélagsins
   • 0:04:12 umsögn sveitarfélagsins við höfum auðvitað svona öll fundið fyrir því og tekið eftir því undanfarnar vikur og um að hann hefur verið svonefnda mest um jarðgangaáætlunina og þær breytingar sem hefur orðið þar á fyrri forgangshögun jarðgangaáhættunnar við erum í rauninni í okkar umsögn að taka undir þessa forgangshögun allt svo hvað varðar hér á austurlandi og
   • 0:04:40 að vesturlandi og erum þar að styðja við fjarðargönginn og erum þar af svona að leggja megináherslu á það að henni sé flýtt með því að styðja vel og efla rannsóknir á svæðinu þannig að það megi koma henni til framkvæmda sem fyrst og jafnframt á erum við að benda á í umsögnun okkar til þrautabarins og segir í umsögnu
   • 0:05:08 þetta var eins og segir í umsögninni að skoða það hvort það gæti reynst svona sáttaleið til þess kæmi að fara undir eskifjarðarheiði og þaðan niður mjófirð og seyðisfjörð að mínu mati er það líklegra til þess að leiða til sátta um jarðgangamál á öllu austurlandi og við verðum líkað svo sem að horfa á það í
   • 0:05:36 ef við skoðum drög að jarðgangaáætluninni við sjáum þær pælingar sem eru uppi núna þá er heilmikill galli þar á og svo við séum að styðja fjarðargöng og ég held að fjarðargögn séu til mikilla bóta og gæti alveg orðið það að þá er sá galli þar á að við erum áfram með fjarðarheiðargöng í framhaldi á því
   • 0:06:04 og ef við ætlum að tryggja arðsemi svona mikillar fjárfestingar og framkvæmdar þá held ég að sé mjög mikilvægt að hvort sem það væri ef við færum undir eskifjarðarfeðjuna eða fjarðargöng þá kæmi þá tengingin í gegnum mjóafjörð við fagradalinn og þá með því erum við að einfaldlega auka ábátann án þess að skerða
   • 0:06:32 skerða þau lífsgæði sem á göngin munu skapa það er að segja rjúfa vetrarreynangrunina og stækka atvinnusvæðið en með því að fara tengja þá önnur hvor göngin inn á fagradal þá ertu að draga úr þessu kerfislega mikilvægi sem fagradalurinn hefur og án þeirrar leiðar þá verður áfram fagridalurinn hannar lykil samgöngvaði svæðisins
   • 0:07:00 samgöngvaði svæðisins en ég svo sem held að við þurfum öll að hafa það hugfast að jarðgangamál muni vera hér til umræðu næstu ár og jafnvel áratugi og við eigum að svona horfa frekar á það hverju við getum áorkað núna í nánari framtíð og það er það sem við erum svo sem að leggja áherslu á í okkar rannsókn það er suðurfjarðarvegurinn það er þar er sú framtíð
   • 0:07:28 það er sú framkvæmd sem er mikilvægt að við reynum eftir fremsta megni að fá flýtt það er allt saman tilbúið þar til útboðs og við erum því að leggja áherslu á í umsögn okkar að forgangsraða suðurfjarðarvegi framar og erum svona reynafá stjórnvöld til þess að horfa á það mikilvægi sem suðurfjarðavegi framar
   • 0:07:56 á það mikilvægi sem suðurfjarðarvegurinn er og styðjum svo þau árgangaplön sem innvegaráðherra og ríkisstjórnin er að leggja fram ég held að það sé afskaplega mikið miður í þessum drögum að samgönguáætlun að það sem verði að draga úr verktíma suðurfjarðavegar
   • 0:08:24 hann er að dragast verklokin þar er að dragast um fjögur ár það er óboðlegt að okkar mati og ég held að við öll ættum að leggjast á árarnar og leggja höfuðáherslu á það að suðurfjarðarvegur klárist og hann klárist sem fyrst nú í fundargerðum bæjarárs var einnig farið yfir tillögur sem kom einnig frá innvegaráttunni tillögurum

   Spila upptöku frá 0:14:56

   Upptaka bæjarstjórnarfundar 410. Tölva fann kaflann og tímasetningin getur skeikað. Myndbandið er sótt frá YouTube þegar þú ýtir á spila, ekki fyrr. Opna á YouTube

   Sjálfvirk uppskrift af kaflanum

   Tölva skrifaði þetta upp eftir hljóðinu. Villur eru algengar, einkum í nöfnum og tölum, og þetta er ekki orðrétt tilvitnun. Upptakan sjálf er heimildin.

   • 0:14:56 forseti bæjarstjóri bæjarfulltrúar ég ætla að byrja á því að tala að setja undir fundagerð bæjarráðs og taka fyrir fyrsta málið í fundagerð hvað vorum við að tala um níundruð og þrjátíu jú jú heldur betur og ég ætlar bara að segja þú veist að ég styði meginatriðum umsókn fjarðarberum samgöngauðlun ég held að það sé mjög mikilvægt að sveitarfélagið tali skýrt í þessari vinnu enda um mjög mikilvaða innviði
   • 0:15:24 um mjög mikilvæga innviði sem skipta okkur og allt landið miklu máli en fyrir mér er hins vegar alveg sérstaklega blint að leggja áherslu á suðurfjarðaveginn og ég einhvern veginn trúi því ekki eftir öll þessi ár að þetta sé ennþá umræðan og það er nefnilega er og það kemur frammálið skýrt í þessari umsögn frá fjarðabyggð að þetta er ein brýnasta samgönguframkvæmdir innan sveitarfélagsins og í rauninni þjóð hagsmlega mikilvæg fram
   • 0:15:52 en er þjóðhagslega mikilvæg framkvæmd og við erum auðvitað að ræða um þjóðveg eitt meginæð landsins þetta tengir saman sveitarfélagið okkar tengir samann mikilvægar fiskhafnir og innstærsta útflutningshöfn landsins ástandið á veginum er einfaldlega óásættanlegt við erum að tala um hlykkjótan og mjóan veg blindhæðir fimm einbreyja brýr sumar meður þunga takmarkanir sem hamla
   • 0:16:20 takmarkanir sem hamla atvinnulífi og skapa raunverulega öryggisáhættu og við um hann að rætta þetta oft og bara allan tímann meðan ég sit hérna í bæjarstjórn erum við alltaf að tala um hvað þetta er prýnt verkefni því þetta er ekki bara þægindi ekki það að þetta sé mjór vegur eða eitthvað annað þetta er það snýrsn alltaf bara um öryggi íbúa við erum með börn sem er að sækja skóla og íþróttir og líka bara þeirra sem
   • 0:16:48 og líka bara þegar sem að vinna við daglega þungaflutninga og fólk sem er að koma hérna á milli staða úti við erum eitt sveitarfélag og umsóknin er skýrt kall eftir því að verkhönnun ljúki tafarlaust og að framkvæmdum í reyðarfjarðarbátnum verði flýtt og að það verði heilsta nálgun tekin á kaflan og ég tel þetta vera afar mikilvægt að við stöndum þétt á bak við þeirri kröfu og við höfum gert það en það er svolíti óþolandi að við þurfum alltaf erum alltaf bara
   • 0:17:16 að við þurfum alltaf og erum alltaf bara sett í bið því að núverandi stað er ekki fossvarmaleg en í tengslum við jarðgangamálin þá vil ég bara árétta og í samræmi við svo sem bókun fjallalistans er það mikilvægt að umsókn sveitarfélagsins sendi skýr og samræmd skilaboð um þá forgangsröðum við þurfum að standa föst á því sem á sameinar okkur og forðast að skapa og þarf óvissu um forgangsröðu verkefna þannig að í mínu mati er lykilatriði núna að við tölum
   • 0:17:44 er lykilatriði núna við tölum einu rómi um það sem er brýnast og fyrir mér er suðurfjarðarvegarinn í algjöru forgangi

   Spila upptöku frá 0:21:00

   Upptaka bæjarstjórnarfundar 410. Tölva fann kaflann og tímasetningin getur skeikað. Myndbandið er sótt frá YouTube þegar þú ýtir á spila, ekki fyrr. Opna á YouTube

   Sjálfvirk uppskrift af kaflanum

   Tölva skrifaði þetta upp eftir hljóðinu. Villur eru algengar, einkum í nöfnum og tölum, og þetta er ekki orðrétt tilvitnun. Upptakan sjálf er heimildin.

   • 0:21:00 ég ætla í rauninni að fagna þeirri samstöðu sem er hjá okkur varðandi umsögn sveitarfélagsins og þeim samhljómi um að við séum að fara að leggja höfuðáhersluna á suðurfjarðaveg og mér finnst mjög mikilvægt að við stöndum sameiginlega þessari umsögn hins vegar verð ég svona aðeins að pota í þessi
   • 0:21:28 aðeins að pota í það sjónarmið fjarðarlistans að taka ekki undir hann að fullu eins og kemur fram í bókum þeirra sem er svo sem ég geri engar athugasemdir við það en það er orðalagið í henni sérstaklega varðandi það að tala skýrt ég held að við séum að tala þarna mjög skýrt égheld að við séðum að taka heilsugar undir
   • 0:21:56 taka heilsugar undir fjarðargöngin en benda jafnframt á annan kost til þess að ná þessari tengingu við fagradalið og mér finnst svo skorta í því hvað það er þá sem menn eru ósammála um og í tengslum við það tala skýrt að þá en mér bara minnistætt fyrir örfáum mánuðum síðan og þá leggur fjarðarlistin fram þá tillögu á essisaþinginu að ályktunnessi að þingsins
   • 0:22:24 ályktun sérðs aðþingsins sé einmitt mjög skýr og taki einmitt á þeim sjónarmiðum sem eru uppi og þar kom fram breytingar til að frá fjarðalistanum um að textinn um að það væri ótækt að ríkisstjórnin mundi breyta þeirri forgangsröðun sem hann kæmi fram í samþykktum sérðs a og fjallaði þar um fjarðarhergöng þannig að ég velti fyrir mér hvað það er sem að fjarðalistin lítur á að þur að vera skýrt því ef það er eitth
   • 0:22:52 forseti bæði stjóri og bæði fulltrúar
   • 0:23:20 undir lið eitt eitt bæra níu hundruð og þrjátíu umsögnina um drjúga samgönguauðlin
   • 0:23:48 og síðan eru liðin þrjátíu og átta ár og enn eru liðin mein tuttugu ár og ekkert hefjast og við erum einkenni alltaf á þessum samasta því ég held það frestað og ýtt á undan núna finnst okkur við vera að færast nær því að við séum að fara að sjá þessar framkvæmdir hefjast
   • 0:24:16 sjá þessar framkvæmdir hefjast en ég held því mjög mikilvægt við höldum áfram að berjast fyrir honum af því að það er ekkert í höfn ennþá en siðferðavegurinn eins og flest allir vita fráreiðarfir til breiðdalsvíkur heldur sextíu kílómetrar og þar á fimm einbreiðar gamlar brýr flestar með mjög hamlandi þungatakmarkanir og hver önnur hættulegri og þær hafa hamlað bæði uppbyggingu hérna fyrir samfélagið og atvinnulífið
   • 0:24:44 það að árið sé tvö stuttugu og sex og kranar séu enn að fara yfir vað og sléttu á en ætla til skammar og á að geta líðast enda væri ekki gaman að horfa upp á kranann fastan í ánni ég veit ekki hver ætti að ná honum upp ef til þess kæmi hann hefði tímaspursmál hvenær gæti eitthvað farið úrskeiðis þarna en vegkaflinn svo ég haldi áfram vegkaflinn milli farskrifjarðar og stöðvaferðar sem er hættulegasti kafli þjóðvegarins fær algjöra falleinkunn
   • 0:25:12 þjóðvegarins fær algjörra falleinkunn þegar lítið er til umferðaríkis og alþjóðlegra umferðarstaðla með hlykkjum og blindþæðum eins og kom fram hérna áðan enda held ég að nær flestir verði bílveggir og dauðhræddir þegar þeir keyra þennan veg og ótrúlegt að það sé ekki enn búið að ráðast í einhver úrbætur þarna
   • 0:25:40 óvíst að maður mundi ýmist ná sambandi þetta hljómar líklega eins og skáldsaga en er eins og við hér þekkjum svellgjaldur umferðarleikinn á vegi sem er tengið saman byggðarlögin í einu öflugasta sveitarfélagi landsins allan á okkur finnst það og vonandi flestum suðurfjarðar verður tengir saman eins og koma á hann þrjár af fjórum stærstu fiskjöfnum landsins við bæði meginverðkerfi og mjóarahöfn sem er ein stærsta útflutflutningshöfn íslands og er bara eflast
   • 0:26:08 svo er bara eflast og mér finnst umsögn fjarðarbyggðar mjög góð og það er gerð skýr krafa um að flýta færslunni og þessum einbreiðu brúm sem eru mjög mikil tímaskekkja og mjög hættulegar en að ég vona að þessi umsögn verði til þess að ýta við einhverju sema meira ráða en við hér
   • 0:28:00 eins og hendi sé veifað og á þjóðherslegum og öryggislegum forsetum eins og við sjáum hana án þess að ég unni öllum þeim sem fá samgöngubætur á íslandi og það er náttúrlega bara í eðli þeirra okkar sem við erum í sveitarstofum við fögnum því að samgöngubótið hvar sem þær eru þegar þær eru mikilvægar en það er mjög sérstakt að sjá að þa mæliker er öðruvísi notað heldur en þegar kemur að austurlandi og finnst mér nú kannski ekki hætt að ná
   • 0:28:28 finnst mér nú kannski ekki hægt að nota þá skýringu sem er mjög vinsæl með þingmanna og það flokkum að til þess þurfi einhvern samkomulagi innan fjórðungsins að þá veit ég ekki til hvers vegna þingmenn og hérna ef við eigum að ná saman um að skipta samgöngu fyrir sjálf en það er annað málin þess vegna er þetta bara stórmál fyrir okkur að fá þær útbætur eins og fólk hefur komið hér eða bæjarföldur orð komi fyrir ná sem er núna að að við sjá
   • 0:28:56 sem er núna að við sjáum þennan veg ja fyrsta lag verður nú bara ánægð tilbreyting að sjá hann hana og sjá lokadrög af því að hann væri tilbúinn til útboðs ef verða breytingar á framkvæmdaröð á íslandi það væri bara stór áfangi og ég vona að það verði nú ofan á og líka að vegagerðin sem framkvæmdaaðili fari að horfa á þau skipulagslegu samþykkti sem sveitarfélögin hafa hafa gert
   • 0:29:24 samþykktir sem sveitarfélögin hafa gert ef sveitarfélag í fjarðarbyggð hefur gert ítengslum við vegaframkvæmdir og voru ekki að gerast núna heldur nokkuð löngu síðan og fara að horfa og hafna upp frá þeim samþykktum þannig að ég vona að þetta verði til þess að ítals eitthvað framar og við förum að sjá þannig að hér verði ekki bara bæjarfullur og framtíðarnar stanslaust að tala um suðurfjarðarbyggina hið næstu árin áratugina eins og lítur jafnvel út fyrir þess að ég og ég treysti því og ég t treisti því og von
   • 0:29:52 ég fer jafnvel út fyrir þessari og ég treysti því og vona að alþingi taki þetta núna þar sem þau hafa samgöngu áttum til umræðu og samþykktar að þarna væri breytingar á það varðar jarðgöng þá finnst mér nú undir að koma fram hjá mér frekar
   • 0:30:20 það hefur ekki farið framhjá mér frekar en öðrum bæjarfulltrúarmamönnum eða íbúum sveitarvélisins þær hafa gagnrýnt okkur mjög fyrr hafa ekki með skýrari hætti lýst yfir stuðningi við þá kynningu sem fór fram á blaðamannafundi að breytingu á jarðgangna umhvern vesturland
   • 0:30:48 það sem við held ég og hefur fundið yfir sameinuðu skilningur í bæjaráðla er það að okkur er ekki það að skapi að raunverulega sé þetta sett fram með enn einum sinnum þessum hætti í þessari boðuðu samgönguáætlun eru fjarðargöng nú orðin göng sem eru í öðru til þriðja sæti
   • 0:31:16 það er ekki ákvörðun um að fjarðargöng sé að fara í framkvæmdaskótt það finnst mér ekki vera ákvörðuna það ég get því ekki fagnað hvernig ég bara veit hvenær fjarðargögn eigi að fara í í framkvæður og það fé sem sett er til rannsókna nú
   • 0:31:44 þetta er til rannsókna nú er alls ekkert nægjanlegt til þess að koma þeim rannsóknum á þess vegna ekki síst lögðum fram á svæðinu þá eru ýmsir möguleg blókn í því samkvæmt umfjöllun núna síðasta þá er það ljóst að ríkið þurfi að greina einhvern meiri sáttavilja á svæðinum þá eru ýmsi möguleg blopn í því samgandi umfjöllunum núna síðasta
   • 0:32:12 umfjöllun núna síðasta þá er það ljóst að fljótagöng er ekki að fara til framkvæmdreifslu fljótagögn er ekki eins og varð framkvæmda næsta ári eða rétt sem vegagerðin gefur til kynna þegar er eftir að rannsaka það mikið þar þannig að þá er hann kominn til tvö þúsund tuttugu og átta og þá getur maður ímyndað sér að ef ein jarðgönga hefur í gangi í einu þá er töluvert í fjarðar og það er það sem ég hefur sagt íbúum mér finnst ekki ástæð til þökkva
   • 0:32:40 það er til þess að stökkva hæðminni fyrir að ég fer að sjá allavega og mér finnst það að austureningar eigi bara rétt á því svörum hvenær á að gera jarðgöng hérna og það sé sett í það fé sem þarf til að rannsaka þau jarðgöng en ekki einhver á sextíu milljónir ári ég held að það sé ekki undir tugundir á einkjum milljónum er það nú bara einhver ágiskun hér út í loftið sem ég held að þurfi að vera til þess a það við fáum mynda þa hvar slík göng eiga liggja í þessari áætlun sem við höfælda
   • 0:33:08 þannig að auðvitað fagnaði því utan við höfum löngum talað við því að við viljum þetta sjá okkar samfélag tengt og tengt við næstu samfélög þannig að við stækkum atvinnuþjónustu á austurlandi en við nýtum betur þeim við þess vegum með og um leið höfum á því meira en fullan skilninga siðferðingar og þekkjum það sem höfum verið með fjallveginn en okkar viðalags sem oddskarðar að siðferðingarn þur þurfi að sjá til lands í þeim efnum hvert þessari stefn
   • 0:33:36 hvert þarf að stelja en ekki það að menn fari bara í sama farið aftur að göng sé á allt einhvers staðar en í framtíðinni það er engin svör fyrir austurlandi þannig að ég vona það og ég veit það og heyri það á ráðherrannum að þeir telja og sjá þörfina fyrir samgöngubætur austurlandi að það verði þá allavega settur aukinn kraft fyrir í rannsóknir
   • 0:34:04 og ráðuneymi held ég sé alveg tímanlega miðað við núverandi nema samgöngu átti tækifreytingum meðförum þingsins það var mikið að göngu austurlandi fari framar þá hafa menn allavega á tímum ráðuneym til að skoða þá liði hvernig það mun sem best ná sáttum og að tengja svæðið vel þannig að ég held að það sé ekkert óljóst í því heldur ef við höfum hann að tala skýrt og ég vona íbúar upplifu þa lífið líka við séum að tala tala skýr

   Spila upptöku frá 0:37:20

   Upptaka bæjarstjórnarfundar 410. Tölva fann kaflann og tímasetningin getur skeikað. Myndbandið er sótt frá YouTube þegar þú ýtir á spila, ekki fyrr. Opna á YouTube

   Sjálfvirk uppskrift af kaflanum

   Tölva skrifaði þetta upp eftir hljóðinu. Villur eru algengar, einkum í nöfnum og tölum, og þetta er ekki orðrétt tilvitnun. Upptakan sjálf er heimildin.

   • 0:37:20 heldur var þetta orðalag það fer smá í taugarnar með þegar við erum að taka fram hérna gömul þrætuepli og snjóta því ég vil bara vera fagleg í mínum ályktunum en ég kaus samt með haustin gæsasa með þessari ályktun en ég held að hann sé vitni þá mér fannst ég alveg frekar skýrsamt með það þótt ég hefði viljað orða það öðruvísi annað er það þú veist að ég er alvegert sammála í textum við samgangaááttum þa er nú aðallega bara þessi nýja
   • 0:37:48 þessi nýja tillaga sem var sett þarna í samgönguáætlunina sem eiga ég bara að geta ekkert tekið einhverja upplýst af ákvörðun með þetta því ég sé þetta bara í fréttum frá tveimur bæjarföldrum hér í fjarðabéð ég veit ekki hvað liggur á bak við þessa vinnu eða neitt þannig þannig að ég kannski er ekki alveg tilbúin til að skrifa undir ég samþykki og fylgi ykkur bara í einu að öllu sko það er bara það sem ég vildi til koma fram og ég hef bara verið annars
   • 0:38:16 ég hef bara verið annars styð ég umsókn sem við sendum frá okkur hér í fjarðarbyggð þetta er bara það sem ég vil kannski ekki get ekki sagt þér bara ég fylgi hér í blindni heldur vil ég geta tekið upplýst ákvörðun um það annað var það nú ekki