Samgöngur í Fjarðabyggð

Ferill málsins

• Málið var á dagskrá fundar
• Fundargerð með málinu lögð fram á öðrum fundi
• Upptaka af umræðu

1. 2023

   11. september 2023 Bæjarráð, fundur 812 liður 5

   Framlögð tillaga Sjálfstæðisflokksins varðandi breyttar áherslur og forgangsröðun í samgöngumálum í Fjarðabyggð.

   Tekið fyrir að nýju í bæjarráði.

2. 18. september 2023 Bæjarráð, fundur 813 liður 3

   Framhald umræðu um samgöngumál í Fjarðabyggð, frá síðasta fundi bæjarráðs, um tillögu Sjálfstæðisflokksins í Fjarðabyggð að bókun um samgöngumál.

   Kristinn Þór Jónsson leggur fram tillögu Ragnars Sigurðssonar Sjálfstæðisflokki að bókun:

   Lesa alla bókunina (270 orð til viðbótar)

   "Fjarðabyggð leggur til breytta forgangsröðun í samgönguáætlun með göngum um Suðurfirði í stað uppbyggingar á Suðurfjarðarvegi og hringtengingar frá Neskaupstað til Seyðisfjarðar. Sú breytta forgangsröðun er til hagræðingar í núgildandi samgönguáætlun sem og í vetrarþjónustu, eflir og stækkar atvinnusvæðið, gerir Fjarðabyggð að einni heild og eflir Suðurfirði.

   Bæjarstjóra falið að óska eftir áherslubreytingum í svæðisskipulagi Austurlands."

   Bókun frá fulltrúum Fjarðalista og Framsóknar í bæjarráði.

   "Bæjaryfirvöld í Fjarðabyggð hafa um árabil verið með það í forgrunni við samgönguyfirvöld að ráðast þurfi í endurbætur á Suðurfjarðarvegi og slíkt þoli ekki orðið neina bið líkt og kom fram í umsögn Fjarðabyggðar við drögum að samgönguáætlun sem samþykkt var samhljóða í bæjarstjórn í ágúst sl. Í forgangi er að gera nýjar brýr í botni fjarðanna sem Suðurfjarðarvegur liggur um í stað hættulegra einbreiðra brúa sem í þokkabót eru með þyngdartakmörkum sem farið er að standa samfélögunum í suðurhluta Fjarðabyggðar fyrir þrifum. Er hér um að ræða brú yfir Sléttuá í Reyðarfirði, brýr í botni Fáskrúðsfjarðar og brú í botni Stöðvarfjarðar. Samhliða því að gerðar verði nýjar tvíbreiðar brýr þarf að fara í endurbætur á veginum. Á boðaðri samgönguáætlun sem fer til umræðu á Alþingi nú í haust er brýnt að þessum framkvæmdum verði forgangsraðað fremst í komandi samgönguáætlun enda til orðinn ýmis gögn hjá samgönguyfirvöldum sem flýtt geta þessum framkvæmdum og sérstaklega þá gerð áðurnefndra brúa sem þola enga bið lengur. Sé vilji til hjá samgönguyfirvöldum að skoða fleiri kosti í endurgerð Suðurfjarðarvegar eins og jarðgöng þá leggst sveitarfélagið Fjarðabyggð ekki gegn slíku en með því fororði að slík skoðun má ekki fresta þessum brýnu framkvæmdum lengur. Samgöngubætur á Suðurfjarðarvegi þola enga bið lengur."

3. 20. september 2023 Bæjarstjórn, fundur 359 liður 1.5

   Fundargerðin „Bæjarráð - 812“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.

   Opinber fundargerð á fjardabyggd.is

   Spila upptöku frá 0:28:56

   Upptaka bæjarstjórnarfundar 359. Tölva fann kaflann og tímasetningin getur skeikað. Myndbandið er sótt frá YouTube þegar þú ýtir á spila, ekki fyrr. Opna á YouTube

   Sjálfvirk uppskrift af kaflanum

   Tölva skrifaði þetta upp eftir hljóðinu. Villur eru algengar, einkum í nöfnum og tölum, og þetta er ekki orðrétt tilvitnun. Upptakan sjálf er heimildin.

   • 0:28:56 égna átti hann svo of undir lið einn kvimm með samgöngur og jarðgöng hérna þetta er mér töluvert nærri af því að ég fer þessa leið daglega við hérna til vinnu og hérna að vera talinn núna að hérna kvelja bara jarðgöng sem ég myndi telja væri vert og gott að skoða mikla betur
   • 0:29:24 ég tók hérna saman að gamni hérna eða gamni þegar ég fór að hugsa út í þetta hvað ég fer oft inn á milli og hvað ég hef reiðað miklum tíma í ferðir þá hverjum beið ég álverið
   • 0:29:52 þetta samsvarar stuttugu og fimm hringimikurður sýsla bara í unnudaginn
   • 0:30:20 þetta er gömul hugmynd að skoða hérna þessar áætlunir á milli ára þá er þetta alveg horfið út núna á síðustu
   • 0:31:16 og núna eins og rigningin var að fá var ónógtímann með faranir gegn fyrirfellum skjótrun helga barnir í hlíðinni þarna frá áðan
   • 0:33:08 forseti bæjarfundvar
   • 0:33:36 ég kom aðeins inn í þessa umræðu sem var og bendir fór hér áfram leiðin og kannski svona meginungi þessa umræddu er eins og kemur fram í bókunum að það í sjálfu sér ég hef aldrei hitt sveinnstofmanum íslandi sem ekki þagnaði upp á jarðborg það er það jarðborg næsta samgöngubóta
   • 0:34:04 mesta framgangubót sem fengi og við sannarlega þekkjum það í okkar sveitarfélagi bæði með ársverðargöng og ársverðargóng þannig veistu af hana samkvæmt ársverðarganga langa og erfiða veg hér úti á bæjarförinu og síðan norðsverðargöng sem fyrst af oddska
   • 0:34:32 suðurþjóðar vegur sem hraðan mældu í þessari evrópsku erber öll þess merki að frá þegar þegar það er svokallað malbika við núverandi aðstæður eða við þáverandi aðstærður sem eru auðvitað ekki þær aðstæðurnir
   • 0:35:00 það sést nú best á þorsvarðsfundi þar er þetta bara vegur sem enn það er ekki að vinna að það er síðanúttalag sem sé stóra málið hefur verið frá byrjun í þessum svifarvegi þar er einbreiðubré ekki síst einbreiðubrýrnar eru þessar þær eru fjórar í dag en eiga fram þrjár í framtíðinni samkvæmt tvömm hönnun á þorsvarðvegi eða komi ein í botn þorsvarðs í stað tveggja núna
   • 0:35:28 þessar brýna til að hafa sýnt að því miður að þær eru hárhættar í ljósi núverandi umferð þangað er það til að slétta og umferð það brú og þjóði eitt hið síðustu ár
   • 0:35:56 þyngdaþakmörkun þarf kannski að standa samkynhneigðun við þrifun ekki síður og það hefur verið svona megina krafafjarðarbyggð á síðustu ár eða svona óháð pólitík að suðurferðavegur komist í forgrunn samkvæmdótti hefur alltu lengi verið á þriðja lífabili
   • 0:36:24 síðustu samkvæmt átti hann verðlagur á fjórar milljarða dagræn verðlagur á einhverja tærnu sjö og átta milljarða sem er svona en auðvitað í dag það er lýsa við áætlun nú liggur dalningi sem er samkvæmt aftur en tvö og fjögur tvö átti átta eitt af því sem við lögðum mikla áherslu á á síðustu árum við vegagerðina og samkvæmdý yfirvöld varðað þið aðgerðir við settar í fólk og brýrýrnar um settari fólk síðan vegaflutum
   • 0:36:52 hættu að vera með þetta sem eina heild inni við gerðum það velkvæmlega því við vitum það alveg að samgangaáætlun hver skipti þá og verið að berjast mikil togst þegar framkvæmd er ótrúlega mikið magn þjóðverja og því miður takmarkað fjármagn þegar tidyr og grensla
   • 0:37:20 það ánægði að sjá að í núverandi samgangabótinn sé þó farin að sjá til landsins í þessari skiptu fyrsti liður er á fyrsta framkvæmdastímabili sem er sléttuá og raunverulega kannski enn grátlaðast að sléttuá eða botn reyðarfjarbotninn átti að koma í tengslum þorsu
   • 0:37:48 ef við horfum á jarðgang núna þá er það svo ákveð háuð gefni í samgöngulvættinu það er engin jarðgang fjármöldnu í samkomu það liggur fyrir hjá ríkisstjórninni að það er verið að horfa til innvega fyrirtækis eða sérstakra fjármöðla sem ekki komin en þá kannski svona útlistun á að fullu það er mikil samkeppni sem við sjáum í þessari jarðgangaldöldunum
   • 0:38:16 samkeppnis við sjáum í þessari jarðganga utan drögum jarðgangabátlenda um jarðgang
   • 0:38:44 á svona suðurfjörðum alveg hornafjörði liðurnar þegar höfðum stað þar skapast þetta en ef maður leggur það á móts það verði lagt á okkur á vogarskál hvort það sé að klippa fjalli eða farið til dálítilsvegi þá horfir maður bara á þessa röð hvernig þetta getur orðið og stóra mál í þessu það er sjálfsagt eðlilegt að ræða þessi hrólá áfram þetta má ekki fara til þess að þess að suðurfjörfjörði
   • 0:39:12 þetta má ekki vera þessar suðurþaravegur það er samkvæmt því þar eru þó komnir inn og verði settar nokkur mörg jarðgöng nefnd þar með órannsókn á jarðgöngum eða þó að jarðgöngin séu til í íhefna skýrslu erfhafa og voru sannarlega í skýrslum vegagerðarinnar nokkuð mörg jarðgang nefnd þar á mér lónseyðargöng einnig voru talin þjóðhvæslega með hagkvæma sínum tíma hafa líka horfið út út út
   • 0:39:40 það hafa líka horfið út úr og jarðvegþáttum þá mun það alltaf taka tvö til fjögurra á rannsak jarðveg
   • 0:40:08 það er kostnaður eitthvað að hún er að reikna sér rétt varla um kostnaður og hún erti tólf milljarðar í uppgjöri eða ef þá kílómetri nokkuð tókum einn milljarð
   • 0:40:36 í góðum göngum sem segir í göngum til lítil vandamálaverð og þá á undan hefst þetta vogar aflátta hvað kostar hver samgöngu þangað hvernig skilar hún þá tímar þannig ég held að það sé mjög mikilvægt í þessari umræðu núna því að sannarlega og bæjaráð í umboði bæjarstjórnar í ágúst þetta hefði hafa verið samþykkti samhljóða umsögn umsamkvæmda og lagði gríðanlega mikla áherslu á ásöðsöðu fyrir að vegi sínu
   • 0:41:04 gríðarlega mikla áherslu á suðurlandi vegis í neinsókn og sérstaklega brýnnarar forgrunni það var í forgrunni þó að allir suðurlandir þurftu að komast á engu síður þannig að mennþjóðasóldin áttu að gæta þessa að hérna að meginmarkmið vann þrá komessu fremst á þrangata fremst á fyrsta tímabil tvöldustuttugu og fjögur
   • 0:41:32 og við erum núna á tuttugu og sjö átta fyrir mig með stéttá síðan á framkvæmdum tvö sem er fátt tuttugu og níu til þrjátíu og fjögur erum við með krestinni afsvifarvegi frá hérna ársvifabotni á löndina yfir og yfir til frekar heild sinnar þannig að við þurfum að halda vel á þessum spilur núna að
   • 0:42:28 við erum eiginlega með ásthúsvörn og stöðufjörð því svona læstri stöðu þangað finnst ekki svo fyggilegt og við höfum séð það nokkru núna í framkvæmdir loðniveislunnar þegar loðnveislan hefur verið miklum framkvæmdum í sínum framslutækjum að það er verið að sækja honum undan þá til að keyra kranana yfir á vali við stöddugasta góða miður og það er vera loka á slíku núna yfir þannig að við megum engan tíma missi
   • 0:42:56 við megum engan tíma missa í þessum túmi þar er þetta stóra hættan sannarlega er hægt til þess að skrifa honum og allur sá kalla það framkvæmdagjöf að spara fólki tíma þitt leiðir og og meiðslu en við þurfum svolítið að spila þetta þétt til þess a þess að missa ekki þess vegna að maður er alltaf tilfinning og maður skilur alveg í þeirri framkvæmdaáættum sem nú er sett fram en í þeirri samkvæmdags sem nú er sett fram
   • 0:43:24 en í þeirri samkvæmni snúum við fram þá eru ótrúlega lágar fjárhæðir í raun og veru við tökum bara miðað við þjóðarframslu þá er það ótrúlega lág og það eru mörg stór verkefni sem eru þar inni sem eru að taka munutaka það er samkvæmt eðlilega milli landskiptanna það er samkeppt við kjörða og þetta þarf svolítið að tryggja það að við náum góðri samstöðuna
   • 0:43:52 þetta er gríðarlega mikið framkvæmd og hún er í eðli sínu þannig að hún er samgönguframkvæmd hún er vegaframkvæmdir áfram fjármagnaríkinu en síðan er svona þessi umræða sem er um eflaust verulega nöfn veidd til lyktargeriráðherra og hvernig staðar verður framkvæmdir fjármagnir
   • 0:44:20 fjármagna hjartans þar er náttúrlega uppi eins og við þekkjum að úr umræðum frá alþingi að þar eru uppi ýmsar hundurðar fjármagnajarðarmiðlauðar um öðrum fjármagnaði
   • 0:44:48 en hér sækir fólk enda á milli ólaf finnur fyrir kristjánsskránaði fyrir þann sem býr á suðurfjarðum og þarf að sækja þeim bara að heilsulisdómust til norðfjarðar á sjúkrahúsi þannig að það þarf eitthvað að skoða þetta gjalddauðkerfihildi við erum eitla lok á það en það getur ekki gengið von á svo skatta á eldsneyti og svo
   • 0:45:16 svo skatta á eldsneyti og svo framleiðslu framleiðslu þannig að við þurfum að halda þétta á sér þesska held ég að það sé um að það sér góðt en hún hlýrði sér henni sér haldið svolítið þétt af því hvaða sýni við höfum og út frá þessari miklu þörf sem virðist er á íslandi um samgöngubækur við höldum okkar stöðutarinni eftir þessi samgöngóð hún þolir enga
   • 0:45:44 bjargum eða yfirveld þetta þolir enga bið þegar þessi vegur hefur verið hvert hann var í þjóði eitt og bara umferð jóksóknir hérna þar sem verður um fólflutningabílar veiðis atvinnumælis eða flugningabílar þá þolir hann það ekkert þannig kominn að þormark og löngum þáttormur

   Spila upptöku frá 0:46:40

   Upptaka bæjarstjórnarfundar 359. Tölva fann kaflann og tímasetningin getur skeikað. Myndbandið er sótt frá YouTube þegar þú ýtir á spila, ekki fyrr. Opna á YouTube

   Sjálfvirk uppskrift af kaflanum

   Tölva skrifaði þetta upp eftir hljóðinu. Villur eru algengar, einkum í nöfnum og tölum, og þetta er ekki orðrétt tilvitnun. Upptakan sjálf er heimildin.

   • 0:46:40 þetta bara getur málið mér það og það er samúð til núna ég held að við vitum öll og ég veit það sjálfur að eins starfsdýrni hjá eftir í sex ára sjö ári hljóðlega er það kannski mögulega upplifað eina brú nýja brú hérna

4. 20. september 2023 Bæjarstjórn, fundur 359 liður 2.3

   Fundargerðin „Bæjarráð - 813“ var lögð fram á fundinum. Málið er liður í henni.

   Opinber fundargerð á fjardabyggd.is